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Mostrando entradas de mayo, 2015

MELBOURNE WATCH COMPANY CARLTON.

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Otro meca-quartz que despega como un cohete en Kickstarter (en unas horas ya ha cubierto con creces el objetivo de recaudación). Ya avisamos en una entrada previa, una puesta al día de estos relojes tan de moda en los últimos tiempos. El Carlton anunciaba buenas maneras y todo apunta a que será un éxito de ventas de la compañía australiana.

Y es que cronografos con calibre meca-quartz y de look clásico tampoco hay demasiados en el mercado en este momento. Si añadimos una cuidada caja cuadrangular acojinada, el cóctel puede llegar a ser realmente convincente.




No cabe duda de que el Carlton es un reloj cuidado en sus detalles. Empezando por la arquitectura de la caja, realmente original, alta y acojinada con cuatro aristas poco disimuladas aunque suavizadas en su terminación. Simple, elegante, incluso con un cierto look sport de reloj estilo racing. Escribiendo la entrada he pensado que incluso admitiría una correa de piel perforada cambiando radicalmente el aspecto del reloj...

Tanto en o…

DIEVAS MERIDIAN Vs STEINHART MILITARY 42 MM.

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No es muy frecuente que comparemos frente a frente dos relojes en el blog. Pero para la ocasión he pensado que dos relojes de look militar con un sobreprecio de más del 100% de uno respecto al otro nos servirían para analizar algunos de los condicionantes actuales del mundillo de la relojería.

Steinhart y Dievas son dos firmas radicadas en Suiza y Alemania, respectivamente. Sus modelos lucen en los respectivos diales, a las seis, el "swiss made" y "germany made" en uno y otro caso. Y ambas tienen en general una excelente consideración entre los aficionados.

Vamos a comparar dos modelos "militares" recientemente presentados por ambas firmas. Aunque técnicamente son distintos, apreciaréis que su aspecto y filosofía son muy similares.







Obviamente, como decíamos, hay algunas diferencias. El Steinhart añade un subdial de pequeños segundos a las 6 y no cuenta con fechador. El Dievas es automático y el Steinhart de carga manual... No obstante la estructura de la caj…

STUCKX "THE BULL".

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Cronógrafos estilo "bullhead" hay bien pocos en el mercado. Es una configuración bastante menos habitual la de los pulsadores del crono y corona situados a las 12, a modo de cuernos. Algún modelo Seiko, varios Mondia ya descatalogados entre los relojes asequibles... y el Omega Seamaster Bullhead presentado hace escasos dos años.

Lo que no existía hasta la fecha en el mercado era uno de estos cronógrafos dotado de un calibre meca-quartz. Stuckx, una firma radicada en Holanda, parece ser la primera en proponer esta combinación, en un modelo que ha denominado "The Bull", del cuál disponemos de un buen número de renders, aunque esta pendiente de iniciar su campaña de venta en Kickstarter.





Hasta la fecha, todos los Stuckx presentados se han caracterizado por la profusa utilización de colores tanto en esferas como biseles, y como véis este bullhead no es una excepción. Su caja es muy similar a la del Seiko SCEB009, en forma de lágrima, aunque las asas inferiores parecen se…

BULOVA PRECISIONIST 98B212

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A dia de hoy casi cualquier automático con un calibre suizo difícilmente baja de los 600-700 euros. Y comienza a ser frecuente que las firmas boutique rozen los 1k euros en sus últimos lanzamientos. Por descontado, un crono automático suizo viene a ser prohibitivo, en casi ningún caso por debajo del los dos mil euros.

Ante este panorama creo que los aficionados estamos empezando a girar la vista hacia otras soluciones de precio más contenido. Y en los últimos años, los relojes de cuarzo han experimentado un cierto renacimiento, con nuevos conceptos y propuestas muy a tener en cuenta. Calibres meca-quartz, termocompensados relativamente asequibles y cuarzos de alta precisión. 

Merece la pena detenerse un rato en una de estas soluciones. Concretamente en la firma Bulova y sus calibres Precisionist.





No es la primera vez que analizamos en el blog un calibre de esta familia. Seguro que muchos de vosotros conocéis ya el concepto, que dota a muchos de los relojes Bulova. Se trata de calibres d…

GLYCINE DC4 Y DOUBLE TWELVE.

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Tres días han pasado desde que presentamos el Glycine World Traveler en el blog. Y me causó tan buenas sensaciones que no he podido resistir la tentación de analizar otros dos relojes presentados por la firma en Basel.

Si os digo la verdad, la familia Airman, a pesar de resultarme ser una vieja conocida (como a cualquier aficionado), no había despertado hasta la fecha mi curiosidad por entender un poco su "línea argumental". Vamos, lo que se dice interesarse de verdad...

Para comprender un poco qué nos quiere proponer Glycine, vamos a fijarnos en el "Doble Twelve" y el "DC4".

El "DC4"

Comenzaremos directamente con un video:




No cabe duda que a la hora de vender un reloj al cliente aficionado todo se hace más sencillo si el producto entronca con una historia, rememora el pasado o rinde homenaje a un personaje o a un objeto míticos.

Si vendes relojes de aviador (no "de estilo" aviador, cosa bien distinta), utilizados durante años por pilotos de…

GLYCINE AIRMAN WORLD TRAVELER.

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No me suele suceder últimamente que al ver un reloj se despierte en mí un interés mezcla de sorpresa y admiración. Seguro que este tipo de respuestas estan condicionadas por los gustos de cada cuál, pero vamos a descubrir si a vosotros, los lectores del blog, os causa esa misma sensación el reloj que ocupa esta entrada. 

Glycine es una marca de un bagaje muy notable, una de las pocas firmas independientes y con familias de relojes de larga tradición. Los Airman son emblemáticos y recurrentes en su colección desde la década de los años cincuenta del pasado siglo. Y son también uno de los relojes icónicos de entre los de temática relativa a la aviación. Multitud de pilotos comerciales y militares usaron estos modelos en sus vuelos y misiones.

En la última Feria de Basel la firma presentó, como cada año, sus novedades. Entre ellas destacaba la vuelta de los calibres de cuarzo a la familia Airman, rememorando algunos modelos de los setenta y ochenta...



Si no estoy equivocado, todos los Airma…