Tiempo Dinámico

Seguimos una entrada más con un reloj diver... pero uno que me ha llamado poderosamente la atención (una de las razones para que un reloj aparezca en el blog), en esta ocasión por razones relativas a los materiales utilizados para su fabricación de elementos como caja, esfera y bisel. Materiales como el bronce son ya muy comunes en este tipo de relojes... pero el acero damaskinado ("damaskus steel") y sobre todo los materiales procedentes de meteoritos son, creedme, mucho más infrecuentes, exclusivos... y desgraciadamente sensiblemente más caros. El Zelos Hammerhead es, podría decirse, una caja (contundente) de sorpresas y un ejemplo del esfuerzo de las microfirmas independientes para ofrecer un producto muy diferenciado en determinados aspectos. Partamos de las versiones básicas y luego iremos añadiendo las "sorpresas". Se trata de un reloj sumergible hasta 1000 metros con caja de 44 mm de diámetro y 49 mm de longitud de tipo cojín que sigue la tradic...

No es una novedad entre las microfirmas la busqueda de inspiración en las formas, colores y conceptos de los relojes de los años setenta. Una corriente que luego se extendió a los grandes grupos y corporaciones relojeras, los cuales entendieron rápidamente el look vintage como una suculenta fuente de ingresos. No es la primera vez que aparece en el blog un William L. Su Vintage Chronograph de cuarzo ya ocupó una entrada hace algunos meses. Hoy vamos a prestar atención a uno de sus automáticos, el Vintage Diver . Los setenta fueron un buen momento para los divers... Un diver con bisel negro y marcadores / trotadora naranjas con caja cojín de inmediato nos traslada a los setenta... y si sus dimensiones son mucho menores de lo que se estila en la actualidad, se refuerza esa impresión. Porque con 38,5 mm de diámetro de caja y una distacia entre garras de sólo 18 mm, el nuevo William L. Vintage Diver puede que no sea apto para las muñecas más robustas, pero sí para cualquiera q...

Filial de Seiko, podría afirmarse que los modelos de Pulsar son virtualente relojes muy cercanos a los de la firma nipona en sus gamas bajas. Comparten calibres y muchos otros elementos así que, quien tiene un Pulsar, puede esperar un comportamiento bastante correcto. De todos los cronos de cuarzo de estética pilot que analizamos en una entrada reciente, me llamó la atención el Pulsar PX5 007, basicamente por el buen equilibrio de los elementos de su esfera y su precio muy asequible. Además, era el único de todos ellos de carga solar, así que pensé que sería una buena idea dedicarle una entrada y una revisión sobre muñeca en el blog... Bien, en el rango de un precio muy contenido, Pulsar nos ofrece un reloj con caja de 43 mm de diámetro con un acabado perfectamente arenado que resulta irreprochable. Con función crono capaz de medir hasta 1/5 segundos (aunque hay que tener vista de águila para, una vez parada la trotadora, acertar a contar las décimas de segundo representadas...

Insistimos en esta entrada en los relojes pilot, aunque en esta ocasión va a tratarse de un crono automático que excederá ampliamente el rango de precios habitual en el blog. No obstante he considerado que bien merecía la pena hacer una excepción. Creo que comenté en una entrada previa, referida a los pilot crono de cuarzo, que no resulta sencillo encontrar modelos estéticamente acertados. Diría que el diseño de uno de estos relojes es, por lo general, tarea nada sencilla. Integrar subesferas (varias) y numerales (por lo general arábicos) de gran tamaño, manteniendo una buena legibilidad de manera armónica exige bastante trabajo de diseño. Yo creo que la firma helvética Alpina es maestra en esta disciplina... Los nuevos Startimer Auto vienen a acompañar a la serie antigua, también bicómpax (con subesferas 3-9 en aquel caso) con un nuevo diseño. Para la ocasión, los acumuladores giran 45 grados y adoptan la disposición 12 (subesfera de minutos) y 6 (subesfera de horas del cr...

De la misma manera que los antiguos vehículos de rally de los ochenta (Audi Quattro, Lancia Delta) fueron incorporando mejoras sucesivas hasta convertirse en máquinas míticas, la firma norteamericana Autódromo pule y perfecciona (en muchos aspectos) su último modelo, el Group B . Un reloj peculiar, que ya fue presentado en su día en el blog, y que ahora sufre un remozado que modifica su aspecto global sin prescindir de cualidades tan características como la muy contenida altura de caja, la peculiar arquitectura de las garras del reloj y el original aspecto del dial, inspirado directamente en las esferas del tablero de instrumentos de aquellos vehículos de rally. La caja del reloj ha surido una modificación de sus contornos y ahora es perfectamente ovalada y no con forma de huso como la previa. Como podéis observar se mantienen las características garras de asa integradas. El acabado cepillado de la superficie anterior de la caja es realmente sorprendente, con un acabado estr...